الفرق بين طول التماسك | طول الرباط | وطول الوصلة وطول الركوب

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الفرق بين
طول التماسك | طول الرباط | وطول الوصلة وطول الركوب

طول الوصلىة, طول التماسك, طول الرباط, طول الركوب, ما هو طول التماسك, ما هو طول الرباط, ما هو طول الوصلة, ما هو طول الركوب, الفرق بين طول التماسك وطول الوصلة, الفرق بين طول التماسك وطول الركوب, الفرق بين طول الرباط وطول الوصلة, الفرق بين طول الرباط وطول الركوب, الفرق بين طول الوصلة وطول الركوب, طول التماسك في الكود المصري, طول الرباط فى الكود المصري, انواع وصلات حديد التسليح, ld في الكود المصري, اوفرلاب حديد التسليح, طول رجل اشارة العمود, طول التماسك ld, الوصلات بالتراكب, عمرو ربيع, كريم سيد جابر

الفرق بين طول التماسك او طول الرباط وطول الوصلة وطول الركوب

- سوف نتناول بإذن الله في هذا الموضوع في مدونة المهندس المحترف شرح الفرق بين طول التماسك أو طول الرباط وطول الوصلة وطول الركوب طبقاً لما جاء بالكود المصري لتصميم وتنفيذ المنشآت الخرسانية وبعض المراجع الأخرى مثل ملزمه للباشمهندس كريم سيد جابر والتي يمكنكم الاطلاع عليها وتحميلها هي والكود المصري للخرسانة في نهاية الموضوع بالأسفل .

- لكن قبل تناول الموضوع بالشرح المفصل يرجى مشاهدة هذا الفيديو القصير التالي ثم بعد ذلك قم بقرائة الشرح أسفل الفيديو .

فيديو شرح الفرق بين طول التماسك وطول الوصلة وطول الرباط

إليكم هذا الفيديو الرائع لمهندسنا القدير والغالي علينا م / عمرو ربيع
يشرح فيه الفرق بين طول التماسك وطول الوصلة وطول الرباط جزاه الله عنا خيراً .

أولاً : طول الرباط أو طول التماسك | Development Length

طول الرباط, طول التماسك, طول السيخ في البحر المجاور, طرف الرباط

🔹 طول التماسك هو أقل طول مطلوب لإمتداد اسياخ صلب التسليح داخل القطاع الخرساني وذلك لضمان التماسك بينهما لنقل قوى الشد أو الضغط من حديد التسليح الي الخرسانة دون حدوث إنفصال او إنزلاق لسيخ التسليح أو شروخ طولية فى الخرسانة ويقاس طول التماسك من القطاعات الحرجة التى يحدث عندها أقصى إجهادات شد أو ضغط وذلك فى حالة الأسياخ التى تنتهي أو تكسح وكذلك عند عمل وصلة رباط للسيخ, ويعتمد طول الرباط على عدة عوامل منها نوع سطح السيخ (أملس – ذو نتوءات) , شكل طرف السيخ (جنش – عدل) , رتبة الخرسانة .

⬅ يحسب طول التماسك لأسياخ صلب التسليح المعرضه لإجهادات شد أو ضغط من المعادلة التالية : -

معادلة حساب طول الرباط, معادلة حساب طول التماسك

◾ حيث أن :- 𝒇𝒃𝒖 إجهاد التماسك الحدي للخرسانة مع صلب التسليح ويحسب من معادلة (4-67) بكود الخرسانة

- 𝝓 القطر الأسمى للسيخ- 𝜶 معامل تصحيح ويتوقف على شكل طرف السيخ ومعطى فى الجدول (4-7) بكود الخرسانة 2017- 𝜷 معامل تصحيح يتوقف على نوعية سطح السيخ ومعطى فى الجدول (4-8) بكود الخرسانة 2017- 𝜼 معامل يتوقف على موقع السيخ ويساوي 1.3 للأسياخ الأفقية المعرضه للشد والتى يزيد سمك الخرسانة المصبوبة أسفلها على 300 مم بينما يساوي 1 في جميع الحالات الأخرى

◾ وعموما : يؤخذ طول التماسك 60 x قطر السيخ فى حالة إجهادات الشد و 40 x قطر السيخ فى حالة إجهادات الضغط

طبقاً لجدول (4-9) بالكود المصري لتصميم المنشآت الخرسانية (كما بالصورة) .

حساب طول التماسك, حساب Ld, طول التماسك ld

ثانياً : طول الوصلة | Splice Length

شكل وصلات حديد التسليح, وصل حديد التسليح, طول الوصلة

🔹 طول الوصلة هو أقل طول لازم للإتصال بين سخين عند عمل وصله بينهما وذلك لضمان إنتقال القوى فيما بينهم بأمان , وتستخدم هذه الحالة في التنفيذ عند عمل وصلات بين اسياخ التسليح وذلك لعدم كفاية أطوال حديد التسليح المستخدمه ومحدودية طولها .

◾ وعموما فإنه يراعى تجنب وصل الأسياخ الى أقصى حد ممكن والإ فإنه يتم عملها عن طريق التراكب بين الأسياخ أو اللحام اذا كان مسموحاً به طبقاً لنوعية الصلب أو الوصل الميكانيكي مع مراعاة عدم وصل الأسياخ فى مناطق الإجهادات القصوى.

◾ يعتبر الوصل بالتراكب أكثر أنواع الوصلات شيوعاً في التنفيذ ويمكن أن تكون الأسياخ في هذه الوصلات متلامسة او غير متلامسة بشرط ألا تزيد المسافة بين محوري أى سيخين موصولين على 150 مم أو 20% من طول الوصله ايهما أقل (كما بالشكل التالي)

◾ يؤخذ طول وصلة التراكب للأسياخ في الشد فى العناصر المعرضة لعزوم إنحناء مساوياً لطول التماسك (Ld) وذلك في حالة الوصلات بالتبادل وبحيث لا تقل المسافة بين محاور الوصلات بالتراكب عن 1.3 طول الوصله (كما بالشكل التالي) ويشترط أن تكون مساحة الأسياخ فى القطاع مساوية أو أكبر من ضعف مساحة الأسياخ المطلوبة لمقاومة عزوم الإنحناء عند هذا القطاع وعلى ألا تزيد مساحة الأسياخ الموصولة على 50% من مساحة الأسياخ عند هذا القطاع .

المسافة بين وصلتين متتاليتين, وصلات حديد التسليح, طول لوصلة, المسافة بين محورى الوصلتين المتتاليتين في حديد التسليح, المسافة بين الوصلات, المسافة بين وصلات الحديد, المسافة بين وصلات اسياخ حديد التسليح

ثالثاً : طول الركوب | Anchorage Length

🔹 عند إستخدام أسياخ التسليح المكسحة فى الكمرات لمقاومة قوى القص فإن نهاية هذه الاسياخ يجب أن تمتد بعد نقطة اقصى إجهادات شد الناتجة عن قوى القص , وتؤخذ هذه النقطة على بُعد بقيمة نصف عمق القطاع الخرساني كما هو موضح (بالشكل التالي) .

🔹 عند إستخدام الكانات لمقاومة قوى القص فإنه يراعى ان يكون قفل الكانة فى منقطة الضغط فى القطاع الخرساني كما يراعى ان يكون القفل بزاوية 90 درجة او 150 درجة بطول مناسب لتحقيق طول الركوب .